东风御风底盘
动力足,油耗低,空间大,品质可靠,功能实用,大气低调,东风御风全系搭载全球领先的日产ZD系列NISSAN发动机,动力领先25%,全铝发动机装配正时静音链条,终身免维护,10万公里超长保养周期,原装进口韩国现代WIA变速箱,操控顺畅档位绵密更节油,标配德国大陆ABS+EBD安全至上,轿车级别的IMMO智能防盗系统,BCM车身控制系统为车身的安全性和可靠性提供有力保障,秉承欧洲碰撞设计标准,金字塔力学稳性车身结构,大量使用超高强度镀锌钢板,超强的车身耐腐蚀性能,配备双安全气囊安全至上,博士高压共轨、麦费逊前独立悬挂、霍奇基斯后悬挂,前置前驱,有短轴、长轴、加长轴三种不同系列和中顶、高顶车型。
东风御风底盘介绍
东风御风全系搭载全球领先的日产ZD系列NISSAN发动机,动力领先25%,全铝发动机装配正时静音链条,终身免维护,10万公里超长保养周期,原装进口韩国现代WIA变速箱,操控顺畅档位绵密更节油,标配德国大陆ABS+EBD安全至上,轿车级别的IMMO智能防盗系统,BCM车身控制系统为车身的安全性和可靠性提供有力保障,秉承欧洲碰撞设计标准,金字塔力学稳性车身结构,大量使用超高强度镀锌钢板,超强的车身耐腐蚀性能,配备双安全气囊安全至上,博士高压共轨、麦费逊前独立悬挂、霍奇基斯后悬挂,前置前驱,有短轴、长轴、加长轴三种不同系列和中顶、高顶车型。
以下为东风御风老款底盘介绍:
在动力方面,东风御风搭载日产ZD25(3.0升)柴油发动机,最大功率100kw,最大扭矩可达296nm,此款发动机采用铝合金缸盖及铝合金油底壳,应用了博世电控高压共轨+进口EGR技术,每循环燃油喷射为5次,具有更为理想的燃油效果,百公里综合工况油耗仅为8.2L。
搭载的是进口现代威亚六档手动变速箱
前悬架为麦弗逊式,后悬架霍奇基斯式,三片钢板设计,轻车舒适,重车耐载
2012年6月19日,东风汽车旗下东风御风商用车正式上市,近年来随着欧系轻客车型种类的丰富,逐渐改变了日系轻客在市场份额中独大的局面。欧系轻客以其车身尺寸及动力方面的种种特点,完全可以胜满足客运、货运、商务接待等多元化的客户需求。而东风此次推出的这款御风高端商用MPV,希望凭借产品的自身优势,在这个竞争激烈的细分市场中站稳脚跟。
【简介】
东风御风源自欧洲先进轻客技术,并邀英国莲花、德国保时捷、法国赛科及101位欧美咨询公司专家 创新研发的欧系高端轻客。
据悉,“东风御风”高端轻型客车是东风股份“新315计划”开局打胜的重要战役,也是轻客事业发展的一个新起点。作为东风首款创新研发的高端轻客,东风御风是东风股份单项集中投资最大的项目,是东风股份LCV事业的重要组成部分,对提高东风股份乃至东风的客车品牌形象具有重要的战略意义。
据了解,“东风御风”是东风股份的首款创新研发的欧系高端轻客,是国内轻型客车品牌的代表,在引进英国老牌轻客核心技术的基础上,依托于东风40年的制造工艺积累技术传承和品牌基因,结合中国消费者实际需求和发展趋势,同时耗巨资力邀国际英国莲花、德国保时捷及美国顶级咨询公司的101位国际顶级汽车大师,对底盘技术和制造工艺鼎力支持,集欧洲轻客技术之大成,整合全球的供应链资源,充分融入东风的汽车制造智慧,充分体现了“御领科技、四海承风”的品牌理念。在制造保障上,采用国际一流标准化制造工艺,全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线,环保型的涂装线,为高品质东风御风提供制造保障平台,以保证东风御风在整车的安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面都配备最新的技术,成为名副其实的自主欧式高端轻客。
【外观】
御风的前探式车头与方正的箱式车身衔接自然,带有典型的欧系轻客影子。整个前脸造型中规中矩,车头由大灯引出的两条棱线向下延伸,与前保险杠融合成U形大嘴的造型。进气格栅上的镀铬装饰条与东风LOGO巧妙呼应,更显时尚。御风的前后保险杠和侧裙采用了耐刮蹭的黑塑料材质,更注重实用性。
车身侧面的线条平直简洁,腰线与窗户与侧裙平行贯穿前后。值得称赞的是,御风采用了隐藏式滑轨,隐蔽地镶嵌在后窗的边框中。虽说这样的结构与普通滑轨无异,但是对车身外观整体感的提升有很大帮助,可见厂家在设计上的用心。
【内饰】
御风内饰的色调选择了较为温馨的米色,上深下浅的配色的中控台功能至上,操控面板简洁明了,上手非常容易。挡把的在中控台下方,位置较高,调好座椅之后各个档位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大,在助力的帮助下转向比较轻松。
黑底白字的仪表盘显示清晰明了,双半圆表盘镶上银边更显时尚。橙色底光的行车电脑显示内容比较全,里程、油量、水温、油耗、室外温度、电压值被紧凑地罗列在小小的显示屏上,读取很方便。
多媒体一体机集成了导航、倒车影像、收音机等功能,并且还可以通过USB接口和SD卡进行外部设备扩展。触摸屏幕的显示效果清晰,但左侧的按键略小,手感也较为松垮。
手动空调面板的旋钮尺寸不小,旋转档位比较清晰,阻尼给人一种粗犷感。后排空调可以通过方向盘右侧的两个冷热旋钮单独控制。
【空间】
御风宽大的空间是同类车中最高、最大车内空间。
内部空间容积可达13.8m,更大的空间,承载更多:1.95米最高车内空间载客更舒适。座椅间距高达720mm,腿部空间300mm,高于同级车型的乘坐空间。且采用李尔人体工程学设计,防潜滑、安全头枕、全车安全带设计、驾驶座六项调节、乘客座靠背可45°大角度调节。
【动力配置】
借助东风的资源优势,御风使用了日产ZD25四缸柴油发动机,最大功率100Kw,最大扭矩296N.m。这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱,紧凑的档位行程和顺滑的入档感觉给人一种开轿车的错觉。
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